KTM 125 Duke Launch Date : केटीएम अपने अट्रैक्टिव लुक और पावर की वजह से इंडियन मार्केट के यूथ की पहली पसंद है, और अब यह कंपनी अपनी नई बाइक मार्केट में लॉन्च करने जा रही है। जिसमें 125cc का इंजन मिलने वाला है, आज हम इस बाइक के लॉन्च डेट और स्पेसिफिकेशन के बारे में पूरी जानकारी साझा करने वाले हैं।
KTM 125 Duke Price in India
इस बाइक के प्राइस की बात की जाए तो यह 2 लाख की प्राइस रेंज में इंडियन मार्केट में लॉन्च की जाने वाली है, जो इंडियन मार्केट के लिए एक अफॉर्डेबल प्राइस होने वाला है।
KTM 125 Duke Launch in India
कंपनी द्वारा इसकी लॉन्च डेट की जानकारी सोशल मीडिया पर साँझा नहीं की गई है, पर बाइक एक्सपर्ट से मिल रही जानकारी के अनुसार यह अगस्त 2024 के अंत तक इंडियन मार्केट में लॉन्च की जा सकती है।
KTM 125 Duke Feature list
बाइक की फीचर्स की बात की जाए तो, इसमें बहुत से फीचर्स मिलने वाले हैं। जैसे डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंट्रोल, डिजिटल स्पीडोमीटर, डिजिटल ओडोमीटर, (ABS) टर्न इंडिकेटर, समय देखने के लिए क्लॉक जैसे फीचर्स इसमें मिलने वाले हैं, जो नीचे टेबल में दिए गए हैं।
Feature | Description |
---|---|
Engine Type | Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled |
Displacement | 125 cc |
Cooling System | Liquid Cooled |
Valve Per Cylinder | 1 |
Starting | Self Start Only |
Fuel Supply | Fuel Injection |
Gear Box | 6 |
Emission Type | BS6-2.0 |
Instrument Console | Digital |
Speedometer | Digital |
Tachometer | Analogue |
Tripmeter | Digital |
Odometer | Digital |
Seat Type | Single |
Passenger Footrest | Yes |
Switchable ABS | Yes |
Internet Connectivity | Yes |
Mobile Application | Yes |
Fuel Gauge | Digital |
Pass Switch | Yes |
Engine Kill Switch | Yes |
KTM 125 Duke Engine
इस बाइक में 125cc का लिक्विड कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन कंपनी द्वारा दिया गया है, जो 12 Nm का टॉर्क और 14.5 Bhp की पावर जेनरेट करता है। यह सिक्स स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आने वाला है, और साथ ही डिजिटल फ्यूल इंडिकेटर जैसा फीचर्स इसमें मिलने वाले हैं।
KTM 125 Duke Mileage
इस बाइक की माइलेज की बात की जाए तो यह 46.92 की माइलेज देने वाली है, और इसका फ्यूल टैंक 13.4 लीटर का होने वाला है।
KTM 125 Duke Suspension and Brake
इसके ब्रेक और सस्पेंशन की बात की जाए तो, इसमें दोनों और डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है। और फ्रंट में टेलीस्कोपिक सस्पेंशन और रियल में फ्री लोड एडजेस्टेबल सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है।
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